Schulze PRETREATmaker IV

Le PRETREATmaker IV est un système de prétraitement automatique haut de gamme pour les utilisateurs professionnels offrant une capacité de pulvérisation constante et raffinée. L'unité est équipée d'un moteur polyphasé (moteur pas à pas). La machine dispose d'un total de 4 vannes qui peuvent être activées ou désactivées individuellement. La zone de pulvérisation maximale est de 40 cm de largeur et 60 cm de longueur. La largeur peut être réglée en activant ou désactivant les 4 vannes. Par conséquent, la largeur de pulvérisation minimale est de 12 cm - la largeur idéale pour les empreintes de poitrine. La longueur peut être réglée par intervalles de 2 cm. La pulvérisation est possible uni- et bidirectionnelle. Cela permettra à chaque utilisateur de configurer l'unité en fonction de ses besoins.

Dans le wagon Schulze a mis en place un filtre supplémentaire qui retient la saleté de la pompe et des tubes. Ce filtre innovant aidera à minimiser l'obstruction des buses par les dépôts provenant de l'intérieur du système.

Une autre caractéristique est la nouvelle vanne de commutation qui permet à l'utilisateur d'utiliser deux liquides de pré-enrobage différents. Un interrupteur supplémentaire est utilisé pour nettoyer la pompe de prélaquage. À cette fin, la machine propose une fonction de nettoyage automatique dans le menu du pavé tactile. Tous les rails des tiroirs sont désormais équipés d'un système de protection amélioré.

Une autre particularité du PRETREATmaker IV est son interface ouverte qui peut être utilisée pour programmer l'unité soit directement via le système de commande du client, soit en imprimant un code-barres. Cette fonctionnalité optionnelle simplifiera et accélérera votre flux de travail. Grâce à cette fonction, le PRETREATmaker IV peut être utilisé par du personnel non formé.

Enfin, le PRETREATmaker IV est équipé de Schulzefonction d'intervalle de nettoyage automatique bien connue et éprouvée. Cette fonction empêche les buses de se boucher pendant le fonctionnement quotidien. Le rinçage des buses avec du nettoyant ou de l'eau est limité aux derniers 10 cm de tube avant les buses. Cette fonction permet d'économiser beaucoup de liquide de pré-enduction.